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龙珠|那些年鸟山明画过的短篇漫画

北京广播电视报社 2018-10-07 12:52:42





       如果说塞纳是车神,那么鸟山明就是天生的漫画,上帝就是这么偏心眼。天赋就是这样一种无法解释的东西,鸟山明就是这样一个被上帝眷顾的宠儿,他用画笔让多少80后的孩子们的童年充满了欢乐。

  鸟山明出生在日本西海岸的爱知县,这个偏远的村落给日后的鸟山明打上了不可磨灭的烙印,乡土气息渗透到了他的性格,他的作品乃至他的一切。正是童年在乡村无忧无虑的生活和父母乐观向上的生活精神造就了他顽童恶搞的漫画风格。
        提到鸟山明人们肯定会想到他的成名作《阿拉蕾》和巅峰之作《七龙珠》,而那些诸如《ESCAPE》、《PINK THE RAIN JACK STORY》、《骑龙少年》、《东宝大冒险》、《SONCHOH》、《奇异岛》等短篇作品。一直不为人所知。其实如果用漫画来概括鸟山明大师的历程的话,《阿拉蕾》和《七龙珠》只是两颗硕大的果实,而那些短篇漫画作品却记录了从种子到发芽,到开花的全部过程。正是由于这些作品,让鸟山明成长、锻炼积累经验从而大爆发。这些人气不高的漫画串连在一起揭开了一个不为人知的世界。





《阿拉蕾》之前的不断尝试
       时间回到1978年。那时,鸟山明结束了在名古屋3年的海报设计工作,打眼一看这三年的工作经验是失败的,但是却造就了鸟山明高超的素描功底。同样是1978年,鸟山明在自己23岁生日那天他半当游戏一样,随随便便的拿起了画笔开始了创作。值得一提的是有两篇未发表的作品分别是1977年的《Awawa World》和1978年的《Mysterious Rain Jack》,这些都是鸟山明早年投给《少年跳跃》的漫画,只可惜最终没有成为作品。
      《Awawa World》把故事环境设定在古代日本,把现代文化与旧文化(比如一个警察给农民放在禁止停车区域的马贴罚单)。整体绘画水平不够精细,角色设计平庸、丑陋,从画风上真的看不出是鸟山明的作品。不过在封面上恶搞超人还是显现了鸟山明的顽劣。这是鸟山明第一次参加《少年跳跃》月评比。而转过年来,乐天派的鸟山明携《Mysterious Rain Jack》再度参赛并成功进入了最后名单。《Mysterious Rain Jack》模仿了《星球大战》的情节,人物刻画的比《Awawa World》简洁了许多。鸟山明简约画风和偏可爱的人物形象在这部漫画里开始形成,从封面上不难看出两年后《阿拉蕾》里面的几个角色。




       1978年的《奇异岛(Wonder Island 1)》讲述了一个荒诞世界观的地方,巫婆、精灵、超人、天使、恐龙、吸血鬼在这里共存。学习工业设计的鸟山明在这部漫画了把大炮、飞机、滑翔伞以及蝙蝠飞翔服等刻画的十分出彩。在第二集中更是完全的恶搞了警察局,而里面的笨蛋警察二人组和警察局长也被直接的复制到了日后的《阿拉蕾》中,《阿拉蕾》中的所有角色也都去过奇异岛。

       


       在《奇异岛2》中第一次出现了保时捷,一辆帅气的保时捷935跑车。935是基于930系列改造而来参加比赛的赛车。其中935/78是该系列的巅峰之作,搭载3.2升水平对置6缸双涡轮增压引擎,最高输出760匹配合1000公斤的超轻自重。这也就解释了为何自保时捷935从1976年诞生以来截止到1984年短短几年中,能全世界范围内赢得了超过150次赛事冠军。而搞笑的是鸟山明在自己的漫画中让这样暴烈的车去拔牙。
        



       1979年鸟山明在发布了两部作品分别是《今日的闪亮岛(Today's Highlight Island)》和《少女刑警Tomato》。从现在往回看,《今日闪亮岛》是部不折不扣的试验品。故事的主人公是一个怀才不遇的发明家,由于几次挫折,所以决定去岛上居住,最后智力机器做出了温柔的机械管家,在一次离开家去城里的途中,机械管家利用智力机器,把所有的动物都智力化了,由此,自此开始了一段奇妙的历程。
       



       《少女刑警Tomato》是鸟山明第一次尝试用女性角色担当主角,也为日后铺平了道路。此作品在当时得到了空前好评。里面诸如Tomato,暗恶健太等日后已成为了《阿拉蕾》中的重要角色。
     



       要提到的是,《少女刑警Tomato》中出现了一部经典斯巴鲁360警车。1958年,斯巴鲁公司为了顺应日本政府的号召“造最高时速100公里、乘坐4人且能连续行驶30公里以上的车”的家用轿车而研发的第一辆量产汽车。斯巴鲁360算是日本的K-car鼻祖,1958年前后生产,上世纪70年代为止生产了39万辆,车型代号K111。小巧的360车长不及三米,却依然拥有两排排座椅,再加上由弧线构成的可爱车身,上市后立即受到大众的欢迎。在50-60年代是日本百姓广泛使用的交通工具,畅销12年没有改变过一次型号。发动机采用双缸后置。
       


 

       从《Awawa World》到《少女刑警Tomato》3年中的6部短篇漫画为鸟山明1980年的《阿拉蕾》奠定了坚实的基础。从人物设定、故事大纲再到画风的形成,这些不为人知的短篇作品让鸟山明从青涩的漫画界新人锻炼成为一个成熟的漫画家。接下来的成功也就顺理成章。




从《阿拉蕾》到《龙珠》的蜕变
      《阿拉蕾》大获成功,鸟山明也仿佛遇到了瓶颈。剧情总是这么发展的,成功过后往往是迷失,人们经常被成功冲昏头脑或者被成功模式的死循环所困。而鸟山明没有,乐观积极的生活态度和积淀自家乡爱知县的奇思妙想让他一步步开始了蜕变。有人把鸟山明定义为日本乡土科幻喜剧格斗派漫画家,《阿拉蕾》和上述的短篇漫画里已经诠释了乡土(企鹅村的村民们),科幻喜剧也不用说了,格斗此时还没有怎么涉及。所以从1980到1985的五年里,从《阿拉蕾》到《龙珠》中间的所有短篇漫画都是鸟山明寻求自我蜕变的写照。这一时期的作品从风格到人物都有《阿拉蕾》的影子。

      


      1981年《波拉和罗德(Pola & Roid)》是鸟山明第二次得到读者喜爱奖的作品,故事的最后出现了鸟山明的著名作品《阿拉蕾》的主角和尼克真大王的客串演出。宣传自己作品的同时还赢得了大奖。 随后鸟山明开始了瑞士之行,他看到阿尔卑斯山的时候并不激动心中感觉和老家的山没什么区别。值得称道的是1982年发布的作品《逃(Escape)》是鸟山明按照欧美漫画的风格和分镜创作的作品,这是他第一次尝试创新,第一次使用彩色描绘。故事的设定相当出人意料,逃亡中的少女在距离地球2070光年外的星球上面对一头巨龙,最后发现一切事梦境巨龙是小狗。同年的《PINK - THE RAIN JACK STORY》讲述的是在一个缺水的村子里,警察和偷水贼在抓捕过程中相恋的故事,男主角是在《阿拉蕾》中有过两次登场的人物。1982年的《Mad Matic》是鸟山明根据电影《飞车冲锋队2》中获得的灵感而创造的作品,人物上有很重的《阿拉蕾》的影子。
        



        转折出现在1983年,这一年《阿拉蕾》正好结尾,下一部长篇还没有确定下来。如果说1983年的《CHOBIT(丘比特)》还依旧带着《阿拉蕾》的影子的话,那么《骑龙少年(Dragon Boy)》和《东宝大冒险(The Adventure of Tongpoo)》绝对是一次明显的改变。两篇短篇故事中除了悟空、布尔玛以及普尔的原型外,《龙珠》中最重要的道具“龙珠”也有所涉及,龙珠第一集的部分内容也能从《东宝大冒险(The Adventure of Tongpoo)》中窥探一二。此外,还有一部影响龙珠却被大家忽略的作品:成龙的电影《醉拳》。明显的标志就是《骑龙少年》的主角,不论是服装、眼神还是蓬松的头发都能明显体现出是成龙在电影《醉拳》中的形象。这两部短片广受好评,而鸟山明因而也就决定了故事的大纲。1978-79年的短篇作品影响了阿拉蕾,那么这两部作品就是构成龙珠世界的基础。不过,貌似《阿拉蕾》中也有很多龙珠故事中的角色原型,比如:小林、 乐平、龟仙人等。


      



        1982-1984年,鸟山明发布短篇漫画《鸟山明漫画教室》。他把自己的绘画技巧用一本短篇漫画毫无保留的进行了传授,值得盛赞。其实在《阿拉蕾》书中鸟山明就开始讲过很多有关漫画画法和工具选择的课程。而这一次,是鸟山明老师首次以漫画全篇的形式传授给各位读者漫画的画法,绘画工具的选择、分格的布局、人物性格、特点的设定、比例的把握。一些简单的近大远小、立体实物、夸张等技法的运用。
      



       在后半程鸟山明完全放下大师的身份,还对大家寄来的作品进行了详细的研究评价。和以前一样,在这此的短篇作品里鸟山明依旧没忘记推荐给读者们其作品《阿拉蕾》,还顺便恶搞了自己的编辑大人鸟屿和彦。
      



       五年的不断尝试终于让鸟山明得以蜕变,在事业上更进一步,成就了80年代最棒的漫画作品《龙珠》。这部作品有多厉害呢?一直到新世纪的日本格斗漫画家都不敢用能量波的招数。喜剧、恶搞、格斗、结合作者的乐观性格和淳朴乡土气息树立了鸟山明独一无二的经典漫画风格。
  1986年的《贺先生(Mr. Ho)》讲述了退伍的军人帮助村民赶走恶霸的故事。本篇的主人公直接使用了乐平,估计是弥补他在龙珠后期戏份太短的缘故。这一次鸟山明大秀创意,把保时捷的356变成了会飞的汽车。


       保时捷356是费迪南·波尔舍设计的第一辆被冠以保时捷名字的车型。这款车历史意义重大,它为后来的保时捷的设计定下了基调。该车后置后驱,重量轻到只有不到600公斤。装备1.1升风冷对置4缸引擎,最高湿度140km/h。该车销量大获成功,类似青蛙的头灯后溜背设计,独特的后置后驱布局被日后保时捷车型所继承。
       



       时间来到1988年,《Sonchoh》在这一年登上版面。从封面上我们就看见了熟悉的面孔,没错龟仙人。这一次他的背心后面是个村字而不是龟字。故事描述了他和另外一个人物赛车的故事,比赛当中两辆车都变形还像007里的DB5一样伸出了冲锋枪。
      


        铃木的吉姆尼是鸟山明作品里的常客了,从《阿拉蕾》到《龙珠》再到《Sonchoh》一直都有它的身影。那个时代流行的方形设计理念贯穿外观和内饰,配合吉姆尼的超短轴距,原来SUV还能这么可爱。非常佩服鸟山明的眼光,吉姆尼是非常适合漫画的一部汽车。不过《Sonchoh》中,这辆小铃木经过了深度改装,扮猪吃虎最后居然拯救了世界。确实印证了那句话,只有想不到没有做不到。
    



        和《Sonchoh》相似的是1992年《迪布和彼得一号(Dub & Peter)》也是讲赛车的故事,一个机械师和一个赛车手组装了一部赛车。从前面的标志看又有保时捷356的影子,更像是把356和诸多60-70年代保时捷勒芒杂糅在一起的车子。

       


      《迪布和彼得一号(Dub & Peter)》故事情节也类似都是跑了一半开始变形,只不过最后没有拯救世界。在这部漫画里,鸟山明发挥想象力组合了356和保时捷早期勒芒赛车拼出了主角的座驾,而他的对手明显是一辆被作者改造的克尔维特 C2 Stingray。
      



       C2 Stingray相比起第一代C1车型,在风格上变得更为凶悍有着明显的肌肉车范。其车比例采用前长尾短的设定,车身设定更为低矮,同时线条的构筑将车身表现得更为的肌肉、有力,塑造出了鲨鱼版的凶狠、强悍之感。其硬顶COUPE版车型分离式的双窗设计以及车顶到尾部的线条过渡,都成为了60时代的设计标志。动力方面搭载一台可以输出427匹的Tri-power 427引擎。
      



       1989年的《ROCKY》其实真的太短了,只是一篇4页的短篇故事。这篇漫画是鸟山明因为朋友的关系而参加漫画同人志《猫十字社》时,首期《动人志》上刊载的作品,故事讲述了畑中六太郎用爱车卡特汉姆在道路上疾驶的故事,而且此片故事从未收录到任何单行本中。

      


        卡特汉姆又是一款经典的运动品牌。该品牌始于1957年,基于莲花MK 6设计的莲花的“7”。该车体重轻,结构简单,性能可靠,维修简便,加速快,稍加改装即可适合比赛,具有卡丁车式的直接、敏捷驾驶风格。和911一样,自出现以来,车辆外观一直就是这个样式。品味和乐趣是这个品牌的代名词,对于热爱竞赛的朋友来说,卡特汉姆是赛道日的不二选择。
       



       在1985年到1995年的十年,从快乐到厌烦。每天绞尽脑汁研究新的龙珠情节。90年代初的鸟山明已经丧失了乐趣,从他的短篇作品中能看出几乎全是龙珠的影子,也看出他在尝试改变尝试新的故事情节。关于赛车的题材越来越多的被引入,只可惜这些作品的人气并不高。



商业利益的无情摧残
       因为《龙珠》实在是太成功了杂志社坚持不让鸟山明收尾,从后期的情节当中能明显看出创作原动力的枯竭。于是鸟山明的创作开始趋于平稳甚至是衰落。这段时期一直持续到现在,期间短篇的漫画成为了主旋律,但是总甩不掉《龙珠》的影子。鸟山明也努力的尝试改变故事构思,但是效果并不明显。
      1999年-2005年,据《龙珠》完结已经过去4年。因商业利益而持续更新带来的伤害依然没有痊愈。鸟山明在跨世纪时推出了三部短篇合成的猫魔人系列合集。分别为《猫魔人在这里》、《三色猫魔人》和《猫魔人Z》。本套漫画讲的是悟空的徒弟猫魔人的冒险经历,所以人物和招式都理所当然的照搬。或许是真的厌烦了,这套漫画给人的感觉纯粹是在恶搞自己的作品,尤其是《龙珠》故事。里面最惨的莫过于贝吉塔了,第一次被作者如此的恶搞。不过本篇中有关龙珠世界的时间概念很恶搞。且不说贝吉塔变成超级赛亚人时候的归属问题(怎么会是弗利萨的手下)。悟空把猫魔人带回家的时候,可以明显的看到,当时欧布在悟空家,悟饭长大了一些,但是,为什么悟天的年龄却变小了呢?时空交错的恶搞龙珠啊!




值得一提的是在这部漫画里的底稿里有猫魔人驾驶F1的桥段。这点在鸟山明先生的绘画车展中有展示。




      谈到F1,早在1990年漫画界的大神鸟山明就和大名鼎鼎的车身有过交集。80年代末90年代初正是迈凯伦和塞纳最辉煌的3个赛季,天才设计师穆雷和车神塞纳的超经典搭档;迈凯伦和本田默契的配合,使得迈凯伦横扫整个一级方程式。1990赛季,与塞纳不和的“教授”普罗斯特转投法拉利。普罗斯特离队后的空位被之前在法拉利效力的奥地利人杰拉德.勃杰取代,在日本铃鹿大奖赛上,1989年的冤家在赛道上又一次发生碰撞,不过这一次塞纳最终保住了自己的年度总冠军,也成就了麦克拉伦的三连冠!当时的情况是,塞纳驾驶27号MP4/5B杆位脏侧起步,普罗斯特第二位但在赛车线上。只要普罗斯特在这场没有积分,那么他就拿不到当赛季的冠军。于是就出现了上述一幕,塞纳在第一弯就与普罗斯特同归于尽了。





       而鸟山明与塞纳的交集就发生在1990年的日本大奖赛。1990年少年跳跃杂志赞助了迈凯伦车队,虽然那个标志小到都不容易注意到。10月21日,鸟山明作为集英社最著名的作家现场观看了这场比赛。1991年1月由集英社出版的这本限量版图书上市,全书共133页。而鸟山明的工作竟然是为随书赠送的招贴纸绘图,可以从下面的鸟山明绘制的贴纸图中看出,上面的是赛车手是塞纳,而下面的车手是悟空。



       时光飞逝,当年捧着漫画书的孩子们现在都已经长大了。接近60岁的鸟山明和他那带着乡土淳朴的画风已经跟不上日本动漫的步伐了,但不可否认的是鸟山明绝对是漫画界的传奇,其地位牢不可破。围绕在《阿拉蕾》和《龙珠》的记录、光环实在多到数不过来。同样也是如此多的光环带来的经济利益让鸟山明不复当年之勇。虽然跟现在的日本动漫比,他的画风明显有些幼稚,但一篇篇的短篇漫画作品仍能让我们依稀看到大师走过的路,感受到来自爱知县村落的一丝清新。




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